تم ضخ استثمار ضخم بقيمة 1.2 تريليون دولار من صناعة السيارات العالمية في تطوير السيارات الكهربائية (EVs) لخلق المزيد من الفرص للموردين الجدد.
تم تعيين الأموال لاستخدامها في تأمين عقود لكل شيء بدءًا من حزم البطاريات إلى المحركات والمحولات.
تتنافس الشركات الناشئة المتخصصة في البطاريات والطلاءات لحماية أجزاء المركبات الكهربائية ، فضلاً عن الموردين الذين خدموا تاريخياً صناعة سباقات الفورمولا 1 (F1) أو رياضة السيارات المتخصصة ، للحصول على عقود للسيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء منصات للسيارات لتستمر لمدة عشر سنوات ، مما يسمح للنماذج كبيرة الحجم بتوليد أرباح كبيرة لسنوات.
من المتوقع إدخال الجيل التالي من المركبات الكهربائية في حوالي عام 2025 ، وقد طلب العديد من صانعي السيارات المساعدة في سد الفجوات المعرفية ، وفتح نافذة من الفرص للموردين الجدد.
سيسمح هذا للشركات الصغيرة بالاستثمار في صناعة السيارات الكهربائية سريعة التغير وغيرها من التقنيات للبقاء في المقدمة.
في العقد الماضي ، بذلت قطر جهودًا جماعية لتعزيز خيارات النقل الكهربائي للتحرك نحو بيئة أكثر استدامة.
في أقل من عقد من الزمان ، من المقرر أن تمتلك الدولة الخليجية مواصلات عامة كهربائية بنسبة 100٪. بحلول نهاية العام الماضي ، كانت 25٪ من وسائل النقل العام في البلاد تعمل بالكهرباء بالفعل. ويشمل ذلك نظام المترو المتطور الكهربائي بالكامل.
يشمل التحول التدريجي إلى الكهرباء الكاملة خدمات الحافلات العامة والحافلات المدرسية الحكومية وحافلات مترو الدوحة. يهدف هذا إلى تقليل انبعاثات الكربون الضارة التي تسببها الحافلات التقليدية في أقل من عقد من الآن.
كما تعمل السلطات على إنشاء شبكة متكاملة لشواحن السيارات الكهربائية ، من أجل دعم خطة الوزارة للتحول التدريجي لنظام النقل الكهربائي.
تخطط المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء) لإنشاء 600 إلى 1000 محطة شحن كهربائية بحلول عام 2025 و 2030 من أجل تعزيز النقل الأخضر في جميع أنحاء البلاد في محاولة للحد من انبعاثات الكربون.
هذا العام وحده ، سيتم تركيب 150 محطة شحن في جميع أنحاء البلاد لتشجيع المزيد من وسائل النقل الصديقة للبيئة ، مع خطط من قبل وقود لتركيب أجهزة شحن في الفروع لتسهيل الوصول إليها.
