زعم المسؤولون الأوكرانيون يوم الأربعاء أنهم حققوا علامة فارقة أخرى في هجوم كييف المضاد الطاحن ، حيث قالت نائبة وزير الدفاع الأوكرانية حنا ماليار إن القوات استعادت قرية من الروس في منطقة دونيتسك الشرقية.
تقع قرية أوروزين بالقرب من مايورسكا القديمة وهي قرية صغيرة ادعت أوكرانيا أنها استعادت السيطرة عليها أيضًا مؤخرًا. ولا يمكن التحقق من المزاعم بشكل مستقل.
ويبدو أن أوكرانيا تحاول دق إسفين بين القوات الروسية في الجنوب ، لكنها تواجه خطوط دفاعية قوية وتتقدم دون دعم جوي.
وفي يوم الأربعاء أيضًا ، قال الجيش الروسي إنه أسقط ثلاث طائرات مسيرة فوق منطقة كالوغا جنوب غرب موسكو وألقى باللوم في الهجوم على أوكرانيا. ولم ترد انباء عن وقوع اضرار او اصابات. وقصفت الطائرات الروسية بدون طيار مرافق تخزين الحبوب والموانئ على طول نهر الدانوب التي تعتمد عليها أوكرانيا بشكل متزايد كطريق نقل بديل إلى أوروبا ، بعد أن قطعت موسكو اتفاقية شحن رئيسية في زمن الحرب باستخدام البحر الأسود.
في الوقت نفسه ، أبحرت سفينة حاويات محملة في ميناء أوديسا على البحر الأسود لأول مرة منذ الغزو الروسي الشامل منذ أكثر من 17 شهرًا على طول ممر مؤقت أنشأته أوكرانيا للشحن التجاري.
ويعتمد الاقتصاد الأوكراني ، الذي دمرته الحرب ، بشكل كبير على الزراعة. وتعتبر صادراتها الزراعية ، مثل صادرات روسيا ، ضرورية أيضًا للإمدادات العالمية من القمح والشعير وزيت عباد الشمس وغيرها من المواد الغذائية التي تعتمد عليها الدول النامية.
وقبل شهر ، مزق الكرملين اتفاقًا تم التوصل إليه بوساطة في الصيف الماضي بين الأمم المتحدة وتركيا لضمان صادرات حبوب أوكرانيا الآمنة عبر البحر الأسود. منذ ذلك الحين ، سعت كييف إلى إعادة توجيه النقل عبر نهر الدانوب وخطوط الطرق والسكك الحديدية إلى أوروبا. لكن تكاليف النقل بهذه الطريقة أعلى بكثير ، وقد امتنعت بعض الدول الأوروبية عن التبعات على أسعار الحبوب المحلية ، ولا تستطيع موانئ الدانوب التعامل مع نفس الحجم مثل الموانئ البحرية.
وقال حاكم أوديسا أوليه كيبر ، إن الأهداف الرئيسية للقصف الروسي بطائرات بدون طيار خلال الليل كانت محطات الموانئ وصوامع الحبوب ، بما في ذلك الموانئ في دلتا الدانوب. وقد تمكنت الدفاعات الجوية من اعتراض 13 طائرة بدون طيار فوق منطقتي أوديسا وميكولايف ، وفقًا للتحديث الصباحي للقوات الجوية الأوكرانية.
وكان هذا أحدث هجوم وسط أسابيع من الضربات الجوية حيث استهدفت روسيا موانئ دلتا الدانوب التي لا تبعد سوى 15 كيلومترا عن الحدود الرومانية. ونهر الدانوب هو ثاني أطول نهر في أوروبا وطريق نقل رئيسي.
في غضون ذلك ، كانت سفينة الحاويات المغادرة من أوديسا هي أول سفينة تبحر منذ 16 يوليو ، وفقًا لما ذكره أولكسندر كوبراكوف ، نائب رئيس الوزراء الأوكراني. وكانت عالقة في أوديسا منذ فبراير 2022.
وكانت جوزيف شولت التي ترفع علم هونغ كونغ تسير عبر ممر مؤقت وطلبت أوكرانيا من المنظمة البحرية الدولية التصديق عليه. وحذرت الولايات المتحدة من أن الجيش الروسي يستعد لهجمات محتملة على سفن شحن مدنية في البحر الأسود.
كما تجعل المناجم البحرية الرحلة محفوفة بالمخاطر ، ومن المرجح أن تكون تكاليف التأمين على السفن مرتفعة بالنسبة للمشغلين. وأبلغت أوكرانيا المنظمة البحرية الدولية أنها ستقدم “ضمانات بالتعويض عن الأضرار”.
يقول المحللون إن الشحن في البحر الأسود ظل بشكل عام ثابتًا منذ انتهاء صفقة الحبوب ، على الرغم من ارتفاع أسعار التأمين ، لكن الشحنات من أوكرانيا انخفضت.
يوم الأحد الماضي ، أطلقت سفينة حربية روسية طلقات تحذيرية على سفينة شحن ترفع علم بالاو في جنوب البحر الأسود. وفقًا لوزارة الدفاع الروسية ، وكانت سوكرو أوكان تتجه شمالًا إلى ميناء إسماعيل على نهر الدانوب الأوكراني.
أكدت بيانات تتبع السفن التي حللتها وكالة أسوشيتيد برس أن السفينة جوزيف شولت كانت تتجه جنوبًا.
وبحسب كوبراكوف ، فإن السفينة جوزيف شولت تحمل أكثر من 30 ألف طن من البضائع ، مع 2114 حاوية ، بما في ذلك المنتجات الغذائية.
وقالت: إن الممر سيستخدم بشكل أساسي لإجلاء السفن العالقة في موانئ تشورنومورسك وأوديسا وبيفديني الأوكرانية منذ اندلاع الحرب.
