حظيت صور الطائرات الأمريكية والفرنسية والأردنية وهي تقوم بإسقاط منصات المساعدات من ارتفاعات عالية وصناديق الوجبات التي يتم إنزالها بالمظلات على غزة، باهتمام كبير في الأيام الأخيرة.
ومع ذلك، ومع تدهور الوضع الإنساني في غزة، فقد أثيرت أسئلة حول ما إذا كان الإسقاط الجوي هو الحل الأفضل.
وفي يوم الجمعة، قُتل خمسة فلسطينيين وأصيب عدد آخر بعد أن فشل هبوط المظلة في فتح حمولة إنسانية، مما أدى إلى سقوط منصة نقالة على حشد من الناس كانوا ينتظرون الطعام شمال مخيم الشاطئ للاجئين في مدينة غزة.
وذكرت وزارة الصحة الفلسطينية أن ما لا يقل عن 20 فلسطينيًا في غزة لقوا حتفهم منذ بداية الحرب بسبب الجفاف وسوء التغذية، وحذرت العديد من منظمات الإغاثة من أن العدد سيرتفع إذا لم يتم اتخاذ إجراءات عاجلة.
وتأتي عمليات الإسقاط الجوي بعد حوالي خمسة أشهر من الحرب الإسرائيلية على غزة، والتي أسفرت عن مقتل أكثر من 30,900 شخص وإصابة أكثر من 70,457 آخرين في القطاع المحاصر.
وقال الفلسطينيون لموقع ميدل إيست آي إن عمليات الإسقاط الجوي “لا معنى لها” في مواجهة المجاعة واسعة النطاق، خاصة وأن مقاطع الفيديو الخاصة بعمليات الإسقاط، خلال الأسبوع الماضي، أظهرت هبوط المساعدات في البحر أو في أجزاء من إسرائيل.
وبالإضافة إلى تجريد الفلسطينيين من إنسانيتهم، فقد لاحظ الخبراء قضايا حاسمة تتعلق بإسقاط المساعدات جواً، والتي غالباً ما تستخدم كملاذ أخير عندما لا تكون هناك خيارات أخرى ممكنة.
- التدافع والإصابات
يمكن أن تؤدي المساعدات التي يتم إسقاطها جواً في بعض الحالات إلى حالات تدافع، حيث تركض أعداد كبيرة من الأشخاص اليائسين للحصول على الغذاء في نفس الاتجاه نحو الصناديق أو المنصات.
وبدون التنسيق بين المنظمات، مثل برنامج الأغذية العالمي أو الأمم المتحدة، لإدارة الأعداد وتنظيم الأشخاص لضمان التوزيع العادل وحصول الأشخاص الأكثر احتياجًا على المساعدات، فإن عمليات الإسقاط الجوي يمكن أن تجعل الناس عرضة لمزيد من المخاطر.
وفي بعض الحالات، يمكن أن تتسبب المساعدات التي يتم إسقاطها جواً في إصابة الأشخاص الموجودين على الأرض.
وقال سكوت بول، رئيس السياسة الإنسانية في منظمة أوكسفام أمريكا، إن المزيد من عمليات الإنزال الجوي في غزة يمكن أن تعرض الناس للخطر.
وأضاف أن “الفوضى والعنف أكثر احتمالا مع نفاد السلع الأساسية وانهيار النظام الاجتماعي بعد أشهر من العنف والجوع”، مضيفا أن القاعدة الأولى في عمليات الإسقاط الجوي يجب أن تكون دائما “عدم الإضرار”.
وذكر أن “مشاهد تسليم المساعدات على طريق الرشيد أمس، حيث قُتل أكثر من 100 شخص، توضح الحاجة إلى التخطيط الدقيق والتنسيق والأمن لتوصيل المساعدات وسط هذا اليأس”.
في 29 فبراير/شباط، قُتل أكثر من 100 فلسطيني عندما فتحت القوات الإسرائيلية النار على حشد من آلاف الجياع الذين كانوا ينتظرون تسليم المساعدات عن طريق البر، حسبما ذكرت تقارير إعلامية .
ومع ذلك، ندد المكتب الإعلامي الحكومي في غزة بعمليات الإسقاط الجوي ووصفها بأنها “عديمة الفائدة” بعد أن قتلت خمسة فلسطينيين، ووصفها بأنها “دعاية مبهرجة وليست خدمة إنسانية” وحث على السماح بدخول الغذاء عبر المعابر البرية.
- لا يوجد ضمان للمكان الذي سينتهي إليه الأمر
أظهرت صور المساعدات التي تم إسقاطها من الجو أن عمليات التسليم تنتهي في بعض الأحيان في البحر أو في أجزاء من إسرائيل، بسبب صعوبة توزيعها بدقة من ارتفاع عالٍ.
وأظهرت مقاطع الفيديو التي تم تداولها عبر الإنترنت مجموعات كبيرة من الفلسطينيين، بما في ذلك الأطفال الصغار، وهم يخوضون في البحر للحصول على المساعدات معرضين لخطر الغرق.
وقال ديف هاردن، مدير البعثة السابق للوكالة الأمريكية للتنمية الدولية: “نظرًا لأن المساعدات غير منسقة، فإنها لن تذهب إلى الأشخاص الذين هم في أمس الحاجة إليها، بل تذهب إلى الأشخاص الأسرع والأقوى”. .
وتابع “هذا الأمر برمته مهين إذا كنت المتلقي، وأكثر إذلالًا إذا كنت المتلقي الذي لم يحصل على أي شيء.”
والمساعدات التي يتم تسليمها بواسطة المظلة لا يتم توجيهها بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يؤدي إلى أن تكون أماكن الهبوط عشوائية إلى حد ما وزيادة احتمال إصابة الأشخاص أثناء الهبوط.
ويزداد هذا الخطر عندما تفشل بعض المظلات التي تحمل المساعدات، مما يترك الصناديق في حالة سقوط حر.
- باهظة الثمن وغير فعالة
في حين أن الإسقاط الجوي غالبا ما يستخدم كملاذ أخير، فإن أكثر من 2000 شاحنة محملة بالمساعدات تنتظر عند المعابر الحدودية في غزة التي لم تسمح لها إسرائيل بالدخول.
وبالمقارنة، فإن الإسقاط الجوي مكلف لأنه بدلاً من شراء المنظمات للمواد من السوق المحلية أو الإقليمية، يجب شراؤها من مكان آخر.
وقال هاردن: “إذا أخذت كيساً من القمح في أيداهو وأسقطته في جنوب السودان، فسيكون ذلك أغلى بكثير مما لو كان بإمكانك شرائه في جنوب السودان أو في كينيا”، مضيفاً أن تحليق طائرة عسكرية أمريكية من أجل وسوف تنطوي عمليات الإسقاط الجوي أيضًا على تكاليف باهظة.
وأكد شون كارول، الذي يعمل لدى منظمة أنيرا، وهي منظمة إغاثة تعمل في فلسطين والأردن ولبنان، أن عمليات الإسقاط الجوي ليست هي الطريقة الأكثر فعالية بالنظر إلى الوضع في غزة.
وقال إن “عمليات الإنزال الجوي سريعة وفورية بشكل عام، لكنها منخفضة الحجم ومكلفة وخطيرة وغير فعالة”.
وتابع “إن الشحنات البحرية واسعة النطاق وفعالة من حيث التكلفة ويمكن التحكم فيها بسهولة أكبر، في حين أن الشحنات البرية تقدم أفضل ما في العالمين.”
وتعتبر عمليات الإسقاط الجوي أيضًا خيارًا أقل تفضيلاً لأنها لا تصل إلى الأشخاص الأكثر ضعفًا، وخاصة أولئك الموجودين في المستشفيات والعيادات ومخيمات النازحين، حيث يتم تنسيق المساعدات عادةً على أساس من يجب أن يحصل على ماذا.
