كشفت صحيفة التايمز البريطانية أن المملكة العربية السعودية تتطلعون إلى شراء حصة في مطار نيوكاسل الإنجليزي مع استعداد لبيع ضخم.
وبحسب الصحيفة يتولى بنك JP Morgan الإشراف على بيع حصة تبلغ 49% مملوكة لشركة Infrabridge في مطار نيوكاسل، وفقًا لمصادر في مدينة لندن. وستظل المجالس المحلية تمتلك الحصة المتبقية.
ويُعد صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF)، المالك لنادي نيوكاسل يونايتد لكرة القدم، المرشح الأوفر حظًا للاستحواذ على الحصة، بعد استحواذه على 37.6% من مطار هيثرو بالشراكة مع المستثمر الفرنسي Ardian. لكن مصادر قريبة من Infrabridge أوضحت أن المحادثات الرسمية مع الصندوق السعودي لم تبدأ بعد.
يأتي بيع حصة نيوكاسل في ظل تقارير كشفت عن عرض مطارات London City، Birmingham، وBristol للبيع. تسعى خطة معاشات المعلمين في أونتاريو (OTPP) إلى بيع محفظتها الأوروبية بالكامل التي تُقدر قيمتها بأكثر من 10 مليارات جنيه إسترليني، بما يشمل حصصًا في مطاري كوبنهاغن وبروكسل.
أعلنت الحكومة الدنماركية مؤخرًا نيتها شراء حصة OTPP في مطار كوبنهاغن بزيادة 65% على سعر السهم المدرج.
وقد شهدت صفقات مماثلة مثل بيع مطار إدنبره هذا العام بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني، وبيع مطارات Aberdeen، Glasgow، وSouthampton في نوفمبر الماضي بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني.
وسجل مطار نيوكاسل أرباحًا بلغت 46 مليون جنيه إسترليني في 2023، ويُقدر أن قيمته ستتجاوز مليار جنيه إسترليني.
وصندوق الاستثمارات العامة السعودي وArdian يمتلكان الآن 37.6% من مطار هيثرو بعد صفقة الأسبوع الماضي، بينما خفضت شركات Ferrovial الإسبانية، وصندوق المعاشات الكندي CDPQ، وصندوق USS البريطاني حصصهم إلى 10%. أبدى المساهمون الثلاثة استعدادهم لبيع حصصهم بالكامل، مع احتمالية عرض أكثر من 10% إضافية من المطار للبيع.
وشهدت المطارات تعافيًا قويًا في أعداد المسافرين بعد جائحة كوفيد-19. مطار هيثرو سجل 83.5 مليون مسافر خلال الـ12 شهرًا الماضية، مقارنة بتوقعات سابقة بأقل من 48.7 مليون لعام 2024.
وفي معرض التعليقات الرسمية، فقد رفض جميع الأطراف الرئيسية، بما في ذلك PIF وJP Morgan وInfrabridge، التعليق على هذه التطورات.
